Embraer tar med KC-390 Millennium og A-29 Super Tucano til FIDAE 2026 i Chile

Embraer tar med KC-390 Millennium og A-29 Super Tucano til FIDAE 2026 i Chile. Foto: Embraer
Embraer tar med KC-390 Millennium og A-29 Super Tucano til FIDAE 2026 i Chile. Foto: Embraer

Den brasilianske produsenten vil vise frem sine to viktigste forsvarsfly under Latin-Amerikas ledende luftfartsmesse, styrke sin regionale tilstedeværelse og promotere hele sin portefølje innen sikkerhet og forsvar.

Embraer har kunngjort at selskapet vil stille ut det fleroppdrags militære transportflyet KC-390 Millennium og det lette angreps- og treningsflyet A-29 Super Tucano under FIDAE 2026, en av de viktigste luftfarts- og forsvarsmessene i Latin-Amerika. Arrangementet finner sted fra 7. til 12. april ved Pudahuel Air Base i Santiago i Chile.

Høydepunktet i selskapets deltakelse blir KC-390 Millennium-demonstratoren, som får sin første opptreden i Latin-Amerika med den nye bemalingen. I tillegg til det militære transportflyet vil også A-29 Super Tucano være utstilt, som representant for den brasilianske produsentens serie med lette kampfly for væpnet rekognosering og taktisk trening.

Ifølge Bosco da Costa Junior, president og administrerende direktør i Embraer Defense & Security, understreker tilstedeværelsen på messen selskapets forpliktelse til regionen. For Embraer er FIDAE en strategisk arena for å promotere integrerte løsninger og styrke båndene til nåværende og potensielle kunder i det latinamerikanske markedet.

KC-390 Millennium ble utviklet i det 21. århundret og beskrives av Embraer som det mest moderne militære transportflyet i sin kategori. Flyet kan frakte opptil 26 tonn last, fly raskere enn andre mellomstore transportfly i samme klasse og utføre et bredt spekter av oppdrag, inkludert transport av tropper og last, luftslipp av utstyr og personell, medisinsk evakuering, søk og redning, brannslukking og humanitære oppdrag.

En annen viktig fordel med KC-390 er evnen til å operere fra midlertidige eller uasfalterte rullebaner. Når flyet er utstyrt med hurtiginstallerbare systemer for lufttankning, kan det både fungere som tankfly og motta drivstoff i luften, noe som øker den operative fleksibiliteten.

Flyet er allerede valgt av flere luftstyrker rundt om i verden, blant annet Brasil, Portugal, Ungarn, Sør-Korea, Nederland, Østerrike, Tsjekkia, Sverige, Usbekistan, Slovakia og Litauen, noe som befester modellen som en av dagens ledende militære transportplattformer.

A-29 Super Tucano er på sin side fortsatt et av de mest vellykkede militære turbopropflyene på markedet. Modellen er valgt av 22 luftstyrker, og i Latin-Amerika inngår den i flåtene til land som Brasil, Chile, Ecuador, Colombia, Den dominikanske republikk, Paraguay, Uruguay og Panama.

Med mer enn 600 000 akkumulerte flytimer utfører A-29 oppdrag som spenner fra avansert pilottrening til nærstøtte fra luften, luftpatruljering, interdiksjon, grenseovervåking, eskorteoppdrag, JTAC-oppdrag og væpnede etterretnings-, overvåkings- og rekognoseringsoperasjoner. Nylig har flyet også blitt promotert som en plattform som kan brukes i oppdrag mot droner.

Embraer fremhever også at Super Tucano kan operere fra uforberedte rullebaner, i krevende miljøer og med begrenset infrastruktur, samtidig som det opprettholder lave livssykluskostnader, redusert vedlikeholdsbehov og høy operativ tilgjengelighet, egenskaper som fortsatt driver internasjonal interesse for modellen.

Med KC-390 Millennium og A-29 Super Tucano utstilt på FIDAE 2026 styrker Embraer sin strategi for å utvide sin tilstedeværelse i det regionale markedet for forsvar og sikkerhet, på et tidspunkt med økende etterspørsel etter allsidige, pålitelige plattformer med lavere driftskostnader.

Kilde: Embraer Defense & Security. Dette innholdet ble laget med hjelp fra KI og gjennomgått av redaksjonen.

Back to top